Análisis de campañas, evolución del costo por lead e impacto de la nueva estrategia de segmentación por tipo de vehículo implementada en mayo.
Leads generados, inversión y costo por lead detallados para cada uno de los meses analizados.
Mayo cierra como el mes con mayor volumen de leads de los tres, con una inversión similar y el costo por lead más bajo del período.
| Mes | Leads | Inversión (USD) | Costo por Lead | Tendencia |
|---|---|---|---|---|
| Marzo 2026 | 1.143 | $1.062,45 | $0,93 | Línea base |
| Abril 2026 | 1.098 | $1.118,91 | $1,02 | CPL +9,7% |
| Mayo 2026 | 1.553 | $1.108,06 | $0,71 | CPL −30,0% |
Hasta abril operábamos principalmente con campañas ADV+ (segmentación automática). En mayo lanzamos una estructura ABO con conjuntos de anuncios separados por tipo de vehículo para tener más control y eficiencia.
Analizamos qué reels y carruseles generaban mejor performance por modelo de vehículo para definir cómo agruparlos en los nuevos conjuntos.
Lanzamos los conjuntos Pick ups, SUV y Sedan y Autos chicos, cada uno con presupuesto y creativos específicos por categoría.
Cada conjunto recibe creativos pensados para su público objetivo: trabajo y carga para Pick ups, familia para SUV, ahorro y movilidad urbana para Autos chicos.
Mantuvimos la campaña ADV+ funcionando en paralelo para no perder volumen mientras los nuevos conjuntos entran en fase de aprendizaje.
Detalle de la nueva estructura ABO segmentada por categoría. Cada conjunto tiene creativos específicos por modelo de vehículo.
Mes cerrado de operación. La segmentación por categoría más las campañas ADV+ generaron 1.553 leads. ADV+ SHS y Autos chicos fueron los conjuntos más eficientes en costo por lead.
No podemos saber con exactitud de qué ciudad proviene cada lead, pero sí sabemos hacia dónde Meta está distribuyendo el presupuesto. La segmentación está puesta para todo Uruguay, con énfasis en Colonia y alrededores y en Montevideo y alrededores.